均勻性指標(biāo)不合格輪胎參數(shù)矯正設(shè)備

輪胎均勻性對(duì)于汽車(chē)駕乘的穩(wěn)定性和舒適性起重要的作用，其指標(biāo)直接影響車(chē)輛行駛的操控性、舒適性和安全性。尤其是高速行駛時(shí)，對(duì)輪胎均勻性的要求會(huì)更高。

      乘用車(chē)所用輪胎的均勻性指標(biāo)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，輕則影響駕駛舒適性，重則引發(fā)嚴(yán)重的駕駛安全問(wèn)題。

      而輪胎均勻性檢測(cè)是輪胎出廠必要的工作步驟，只有均勻性指標(biāo)合格的輪胎才會(huì)被允許以合格品的名義出售；均勻性指標(biāo)不佳的輪胎只能通過(guò)降價(jià)、降檔進(jìn)行銷(xiāo)售；均勻性指標(biāo)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的輪胎則直接作廢處理。輪胎廠每年因?yàn)榫鶆蛐圆缓细褫喬ダ速M(fèi)了大量的人力、財(cái)力、物力，這種情況既影響了產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格，又加大了企業(yè)成本。若有不合格輪胎不慎流出廠外，還對(duì)企業(yè)美譽(yù)度造成嚴(yán)重?fù)p害。 輪胎制造商為解決均勻性不合格輪胎參數(shù)矯正做了大量嘗試，尋找有效的、自動(dòng)化的、無(wú)人值守的解決方案成為行業(yè)共識(shí)。

     青島富森自動(dòng)化最新研發(fā)的均勻性指標(biāo)不合格輪胎參數(shù)矯正設(shè)備，通過(guò)對(duì)輪胎鋼圈進(jìn)行拉伸加壓、定時(shí)以及特殊處理，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不符合均勻性指標(biāo)的輪胎進(jìn)行矯正，降低RFV1H值，并且不反彈，提高輪胎品質(zhì)。

      使用青島富森的均勻性指標(biāo)不合格輪胎參數(shù)矯正設(shè)備，可以將原本被判為廢品的輪胎變換成合格品，從而大幅度提高輪胎出廠的合格率，直接經(jīng)濟(jì)效益顯著，大幅度降低了輪胎制造成本。

      本設(shè)備可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下輪胎，根據(jù)車(chē)間安裝數(shù)量，匹配設(shè)備接入物流系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)均勻性指標(biāo)不合格輪胎時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)入矯正機(jī)，矯正完畢后再重回檢驗(yàn)機(jī)臺(tái)進(jìn)行復(fù)檢。以減少人工、提高效率，實(shí)現(xiàn)均勻性修復(fù)自動(dòng)化。